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橋式起重機(jī)確定運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動力矩時(shí)，并沒有考慮貨物撓性懸掛的影響，這對于貨物起升高度不大的通用橋式起重機(jī)是可以容許的。貨物撓性懸掛對制動參數(shù)所起影響的考核列舉在橋式起重機(jī)的制動裝置中。
在橋式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，制動力矩的數(shù)值也可以按照彼廣泛采用的國家鍋爐及起重裝置檢驗(yàn)局的方法來確定。在這種情形中，制動力矩的數(shù)值系根據(jù)制動行程來確定的，這些行程能保證橋式起重機(jī)小車(橋架)制停車輪不致沿軌道滑移的同一條件。制動力矩的具有下列因素影響：
1.被起升貨物的重量；
2.小車(或橋式起重機(jī))重量；
3.車輪直徑；
4.電動機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)速度；
5.橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)效率；
6.機(jī)構(gòu)第一根軸的飛輪距；
7.橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的傳動比；
國家起重裝置檢驗(yàn)局的規(guī)范中給出了許用制動行程的數(shù)值，在這種制動行程下，根據(jù)驅(qū)動車輪數(shù)目的不同，可以免除車輪沿軌道的滑移。
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