1、架橋機(jī)解體運輸時應(yīng)符合現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
2、各型架橋機(jī)解體運輸應(yīng)按該機(jī)說明書的要求執(zhí)行。
3、懸臂式架橋機(jī)必須執(zhí)行掛在列車尾部的規(guī)定。在掛運前和掛運途中,特別是在受沖撞后應(yīng)檢查鉤銷是否折斷、轉(zhuǎn)向心盤螺栓是否損傷和主機(jī)兩端牽引梁是否有較大變形等情況。
4、各型架橋機(jī)解體運輸時的速度限制及允許通過的曲線半徑應(yīng)符合本規(guī)程附錄G的規(guī)定。除長征(改)160(廣)架橋機(jī)允許限速25 km/h側(cè)向通過9號道岔外,其他架橋機(jī)允許限速15km/h側(cè)向通過9號道岔。各型架橋機(jī)側(cè)向通過8號道岔時應(yīng)限速5 km/h,并必須有人監(jiān)護(hù)。
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寧夏銀川架橋機(jī)銷售多年來不斷進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā),提高產(chǎn)品的科技含量以滿足市場對更高檔次起重設(shè)備的需求,全力對單雙梁起重進(jìn)行改型設(shè)計,爭取與國際同類產(chǎn)品接軌,占領(lǐng)市場制高點。