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集裝箱龍門吊的雙懸臂結(jié)構(gòu)有什么好處

作者:admin 發(fā)布日期:2025-06-25 瀏覽:23次
信息摘要:
浙江金華集裝箱龍門吊銷售廠家致力于各類起重設(shè)備的銷售與探索,從原材料入庫、生產(chǎn)加工、部件組裝、設(shè)備出廠等每一道流程都嚴格把關(guān),為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力支持。...

        浙江金華集裝箱龍門吊廠家19939742978主要經(jīng)營座式起重機、船用起重機、克令吊、造船門式起重機、集裝箱門式起重機等設(shè)備。全國各地區(qū)有多家服務(wù)中心,所有設(shè)備一律廠家直供。


        浙江金華集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家指出集裝箱龍門吊的雙懸臂結(jié)構(gòu)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、力學分布合理、適應(yīng)多種作業(yè)場景等好處,具體分析如下:
        1、場地利用率高:雙懸臂結(jié)構(gòu)使龍門吊主梁兩端外伸形成懸臂,集裝箱可在懸臂下方堆放,跨中區(qū)域可同時布置多個車道或堆放更多集裝箱,顯著提升堆場空間利用率。例如在內(nèi)河碼頭中,雙懸臂式軌道式集裝箱龍門起重機(RMG)懸臂下可堆1至3排箱子,并留有一條裝卸通道,跨下堆箱排數(shù)多,堆場利用率高。
        2、作業(yè)范圍大:懸臂結(jié)構(gòu)使龍門吊能夠跨越更多軌道或車輛,實現(xiàn)跨中堆放作業(yè)。例如雙懸臂軌道式集裝箱龍門吊可跨越三股鐵路軌道和三條汽車道,或直接在集裝箱堆放場作業(yè),單懸臂常設(shè)在靠車站一側(cè),適應(yīng)鐵路車站使用需求。
        3、力學分布合理:雙懸臂設(shè)計通過主梁兩端外伸形成力學平衡,減少主梁中部受力集中現(xiàn)象,提升設(shè)備整體穩(wěn)定性。例如雙懸臂門式起重機主梁兩端下方設(shè)有支腿,支腿通過滑輪沿地面軌道行走,主梁兩端外伸形成懸臂結(jié)構(gòu),使力學分布更為合理。
        4、適應(yīng)多種作業(yè)場景:雙懸臂結(jié)構(gòu)可根據(jù)堆場工藝需求靈活配置,例如海港多采用無懸臂式以簡化結(jié)構(gòu),而內(nèi)河碼頭因場地限制多采用雙懸臂式。雙懸臂式RMG一般懸臂長達10至15米,懸臂下可堆1至3排箱子,并留有一條裝卸通道,滿足不同作業(yè)需求。
        浙江金華集裝箱龍門吊銷售廠家致力于各類起重設(shè)備的銷售與探索,從原材料入庫、生產(chǎn)加工、部件組裝、設(shè)備出廠等每一道流程都嚴格把關(guān),為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力支持。
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