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作者:admin 發(fā)布日期:2024-06-12 瀏覽:548次
信息摘要:
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    江西上饒集裝箱門(mén)式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu),主梁結(jié)構(gòu)由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁,為使翼緣焊縫避開(kāi)因輪壓引起的高應(yīng)力區(qū),承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接。主梁與剛性腿連接采用高強(qiáng)度螺栓或焊接方式,與柔性腿連接采用鉸接連接方式,為安裝方便,主梁與端梁的連接一般采用高強(qiáng)度螺栓連接方式。小車(chē)結(jié)構(gòu),運(yùn)行小車(chē)結(jié)構(gòu)根據(jù)起升機(jī)構(gòu)是鋼絲繩卷筒型或伸縮剛架型而有所不同,一般采用箱梁和板桁組合結(jié)構(gòu)。運(yùn)行小車(chē)結(jié)構(gòu)考慮起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的布置,保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)能承受所傳遞的載荷,并具有一定的剛度。駕駛室、電控柜、減搖裝置、電纜拖令等均連接在小車(chē)結(jié)構(gòu)上。輔助結(jié)構(gòu)輔助。結(jié)構(gòu)包括設(shè)在主梁一側(cè)的電氣房結(jié)構(gòu)和扶梯、走道、維修平臺(tái)等。

    江西上饒集裝箱門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)根據(jù)使用場(chǎng)地可以無(wú)懸臂使用,也可增加單懸臂和雙懸臂使用;卷?yè)P(yáng)小車(chē)可以上部小車(chē)旋轉(zhuǎn)與下部集裝箱吊具旋轉(zhuǎn)。軌道式集裝箱龍門(mén)吊主要用于鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)、港口碼頭、大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放,
    江西上饒集裝箱門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售公司堅(jiān)信憑借科學(xué)的管理體系,便利的運(yùn)輸條件,較強(qiáng)的生產(chǎn)能力,完善的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),迅捷地為用戶(hù)提供產(chǎn)品的售前咨詢(xún)、設(shè)計(jì)制造、24小時(shí)維修保養(yǎng)、上門(mén)指導(dǎo)安裝等完善的服務(wù)承諾。一定在您經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上,祝你一臂之力。
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